Софийското метро е единствената система за подземен железопътен транспорт в България и една от най-важните инфраструктурни придобивки за столицата София. То представлява ключова част от обществения транспорт на града, значително намалява задръстванията и замърсяването на въздуха, подобрявайки качеството на живот на жителите и гостите на столицата.
Историята на метрото започва още през 60-те години на ХХ век, когато първоначално са разгледани идеи и предложения за изграждане на бърза и ефективна транспортна система в бързо разрастващия се град. Първите конкретни планове и техническо-икономически разработки са одобрени през 1972 г., а две години по-късно е приета генералната схема за развитие на метрото, включваща три линии с обща дължина около 60 км и над 60 станции.
Строителството започва през 1979 г., но поради икономически трудности и сложни геоложки условия, първата отсечка на метрото е открита едва на 28 януари 1998 г., свързвайки станциите „Сливница“ и „Константин Величков“. Оттогава метрото непрекъснато се разширява.
Към момента софийското метро има четири линии с обща дължина над 52 км и 47 станции:
- Линия М1 (червена): Свързва западния квартал „Люлин“ с югоизточния район „Младост“ и „Бизнес парк София“, преминавайки през центъра на града.
- Линия М2 (синя): Свързва северозападния квартал „Обеля“ с южната част на града и квартал „Витоша“, осигурявайки връзка с важни транспортни и търговски зони.
- Линия М3 (зелена): Най-новата линия, открита през август 2020 г., свързва кварталите „Хаджи Димитър“ и „Горна баня“, минавайки през централната градска част.
- Линия М4 (жълта): Свързва квартал „Обеля“ с летище София, преминавайки през централни зони и ключови административни и образователни институции, като Софийския университет.
Метрото използва стандартно междурелсие от 1435 мм. Електрификацията на влаковете е чрез трета релса с напрежение 825 V DC за линии М1, М2 и М4, докато линия М3 използва 1500 V DC с пантографи. Максималната скорост на влаковете достига до 80 км/ч, като средната работна скорост е около 39 км/ч. Станциите са съвременно оборудвани с ескалатори, асансьори за хора с увреждания, системи за видеонаблюдение и съвременна сигнализация.
Генералната схема за развитие на софийското метро предвижда бъдещо разширение до общо 75 км и 69 станции, които се планира да бъдат изградени до края на 2028 г. Целта е да се осигури удобен и бърз транспорт до всички големи жилищни и промишлени райони в София, като това ще допринесе за по-голямата мобилност и устойчивото развитие на града.
Софийското метро е ключова инвестиция в градската инфраструктура, подобряваща ежедневието на гражданите и допринасяща за опазването на околната среда чрез намаляване на вредните емисии и автомобилния трафик.
Харесайте Facebook страницата ни ТУК
