На 10 януари 1863 г. Metropolitan Railway открива новата си линия с парни влакове между Падингтън и Фарингдън Стрийт. Това е първото метро в света – дотогава на планетата не е имало извънулични високоскоростни пътища.
Лондонското метро, известно още като “тръбата”, е най-старата и една от най-обширните метро системи в света. Подземната железопътна система в момента обслужва 12 линии (най-новата Elizabeth line пусната през 2021 г.), 323 станции, 9-те градски зони и има над 490 километра (260 мили) коловоз към 2023 г..
Всяка със собствен различен цвят и име: Bakerloo, Central, Circle, District, Hammersmith & City, Jubilee, Metropolitan, Northern, Piccadilly, Victoria, Waterloo & City и Elizabeth. Линиите са свързани помежду си, което позволява на пътниците лесно да се прехвърлят между тях и да достигат до дестинации в целия град.
То е жизненоважна част от транспортната инфраструктура на града, като превозва над 1,5 милиарда пътници годишно и свързва всички основни забележителности, фирми и жилищни райони на Лондон.
Една от най-разпознаваемите характеристики на лондонското метро е неговото емблематично лого “кръгло” – червен кръг със синя лента в средата и думата “Underground”, изписана в бяло. Логото е използвано за първи път през 1908 г. и се е превърнало в синоним на системата за обществен транспорт в града.
Първата линия, дълга 3,6 километра, е осъществявала връзката между главните станции Падингтън, Кингс Крос, Сейнт Панкрас и Юстън, които са били относително далеч извън центъра на града, Лондонското Сити. Тази линия е включвала и станцията с известното име „Бейкър Стрийт“. Тогава обаче това не е означавало нищо особено – трябва да изминат поне двайсет години, докато се роди идеята на Артър Конан Дойл да настани Холмс на тази улица.
Тунелите на най-старото метро в света са представлявали плитки траншеи, покрити с подсилен покрив. Не е било лесно за пътниците – първите влакове са се движели на пара, а метрото е било задимено и миризливо. Първите вагони не са имали прозорци, защото се е предполагало че няма нищо за гледане под земята. В края на XIX в. метрото е електрифицирано, след това са спуснати ескалатори (през 20-те години на XX в.), след това са нарисувани картите на метрото (през 30-те години на XX в.) , с които сме свикнали.
Лондонското метро е известно със своята ефективност, като влаковете се движат често в пиковите часове и по-рядко в часовете извън натовареността. Влаковете също са бързи и надеждни, като повечето пътувания отнемат по-малко от 30 минути. Освен това системата е добре свързана с други форми на обществен транспорт, като автобуси и влакове, осигурявайки на пътниците безпроблемно пътуване.
Въпреки многото си предимства, лондонското метро има своите недостатъци. Системата може да бъде изключително претъпкана по време на пиковите часове, като пътниците често се сблъскват със закъснения и дълги опашки на гарите. Освен това подземните тунели могат да бъдат задушни и горещи, което създава неудобно пътуване през летните месеци.
През последните години лондонското метро претърпя значителни усилия за модернизация, включително подмяна на остарелите вагони, инсталиране на климатици във влаковете и изграждане на нови станции и линии. Тези подобрения значително подобриха изживяването на пътниците и помогнаха лондонското метро да стане една от най-модерните системи на метрото в света.
Струва си да се спомене, че въпреки че е една от най-старите системи на метрото, лондонското метро също е източник на вдъхновение за много други системи на метрото по света, например метрото на Ню Йорк, което е построено след лондонското, използва подобен дизайн за ориентиране, и много други градове използваха концепцията на Лондон за карта на метрото, за да проектират свои собствени.
В заключение, лондонското метро е жизненоважна част от транспортната инфраструктура на града и истинска икона на града. То е ефективен и надежден транспорт, който свързва всички основни забележителности, фирми и жилищни райони на Лондон. Въпреки че има своите недостатъци, то е съществена част от ежедневието на лондончани и трябва да се види от всеки посетител на града.
Честит 160-и рожден ден #LondonUnderground!
Харесайте Facebook страницата ни ТУК
